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第100章 在巴黎见到一群福建人（第4页）

参与监造德国伏尔铿厂的“定远”

、“镇远”

铁甲舰，引进先进技术。

这次也是陪同萨镇冰考察欧洲海军。

王寿昌，福建闽侯人，今年35岁。

出身书香门第，自幼接受传统儒学教育。

15岁考入福建船政学堂后学堂第四届制造班，学习法文、数学、工程等西学课程，为赴法留学奠定基础。

1885年作为福建船政第三批留学生赴法国巴黎大学，主修法律与土木工程，兼修文学。

精通法语，熟稔法国文学与法律体系。

获法学学士学位，兼具工科技术背景，成为当时罕见的跨学科人才。

曾任清政府驻法使馆秘书，协助处理中法外交事务。

1891年归国后，任京汉铁路总翻译、总工程师，参与铁路勘测与建设，推动中国近代交通发展。

协助张之洞督办汉阳铁厂，负责涉外合同与技术支持，为洋务运动重要技术官僚。

1897年，王寿昌因仕途失意暂居福州，与挚友林纾（不通外文）谈及法国文学，提议合译小仲马名着《茶花女》。

王寿昌口述法文原着情节，林纾以文言文润色成书，开“口译+笔述”

模式先河。

此次也是作为萨镇冰的私人随员蹭团故地重游。

吴德章，字焕其，福建闽侯人，今年45岁。

12岁考入福州船政前学堂第一届制造班，接受近代海军技术教育。

1875年主持设计并监造中国第一艘自主建造的军舰“艺新”

号，被沈葆桢誉为“中国发创之始”

。

1877年作为清政府首批海军留学生赴法，进入法国多朗官厂（土伦海军造船厂）学习轮机、洋炮及冶炼技术，后游历法、比、英等国考察造船与钢铁工业，获总监工（总工程师）资格。

1879年转赴卢爱尔和布坎晤士海陆炮厂专攻制炮技术，1880年学成归国。

任福州船政局监工期间，与魏翰、陈兆翱等合作，主持建造多艘近代化军舰，包括中国首艘巡海快船“开济号”

、首艘钢甲巡洋舰“龙威号”

（后改名“平远”

号），以及鱼雷快艇“广乙”

“广丙”

等。

此次也是陪同萨镇冰考察欧洲海军建设。

王月生见状感慨，自己居然真的在法国巴黎见到了一群福建人。

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