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后22章 追击英格兰号（第2页）

等到正午时分，主力舰也开始受到攻击。

霍刚微调着操纵杆，控制着自己的G-1白鹭式攻击机向东北方的目标战舰飞去。

目标是一艘普利茅斯级战列舰，属于相当有年头的老舰了，火力装甲都不强。

但当年不列颠人建造此舰的时候受母本澎湖级影响很深，重视航速，经过两次改造后能达到28节，可以跟上现代战舰作战，因此在现在的不列颠海军中仍有一席之地。

经过了数场大战之后，霍刚对海上轰炸已经轻车熟路，娴熟地调整好各参数后，就等着飞临目标上空然后把炸弹扔下去。

这时通信频道中传来了分队长的声音：“我最后提醒一遍，尽量炸左舷。”

霍刚耸了耸肩，回道：“收到。”

战前他们开过作战会议，分析了昨日战斗的得失，其中苏格兰号的抗揍让他们印象深刻。

会上有人提出，这艘巨型战列舰之所以这么耐打，是因为战机从四面八方一起进攻，使得船体两侧受损程度差不多，损管组有时间封闭舱室注水调整平衡，舰体均匀下沉，储备浮力很难耗尽，所以才花费了大量时间。

因此，如果只攻击战舰一侧，使得船体单侧瞬间大量进水，不给损管组反应的时间，效率可能会更高。

今天的作战中，他们便准备先拿这条普利茅斯级练练手，测试一下这个战法的效果。

不多时，霍刚所在的机队便已飞临目标上空，一个接一个地俯冲而下。

俯冲轰炸毕竟惊险，不能保证每一颗炸弹都准确落在自己想要的位置，但有的放矢，至少大部分都落在了战舰的左中部。

通常来说，战舰中部有着层层叠叠的上层建筑，炸弹落在此处不易穿透装甲破坏船体核心区。

但是大多数防空炮和副炮也集中在这个位置，炸弹的冲击波轻易摧毁了这些炮位上薄弱的装甲，杀伤内部人员，破坏了整艘船的防空力度。

在俯冲轰炸结束后，携带鱼雷的第二机队接踵而至。

由于副炮被破坏，它们得以较安全地接近目标左舷近处，将机腹部下方挂载的鱼雷投了下去。

鱼雷落水，很快在海面上加速到了几十节的高速，划着明显的航迹向目标攻去。

这艘普利茅斯级连发紧急信号，打满了舵在海上急闪躲，然而这近距离投放的十几枚鱼雷可不是那么好躲的，没多久便先后撞了上去。

普利茅斯级这种老舰对鱼雷的防护能力极差，大装药战斗部爆炸后立刻在侧面撕了几个大口子出来，海水汹涌地往船体内部涌入。

没几分钟，这艘船便有了明显的倾覆趋势，舰上人员纷纷逃生，幸运的抢到小艇漂出去，倒霉地就只能往不断抬高的右舷爬。

不多时，倾覆的过程突然加速，高高的舰桥整个砸进了海面里，红色的船底翻了上来，整个完全倾倒了。

虽然完全倾覆，但似乎下沉的趋势被止住了，这显眼的船底成为了海上一处安全岛，吸引了不少落水的船员游过来。

其中还真有不少人成功抓住这最后一根稻草，爬了上去，一些人喘过气后还回过头去帮助其它战友上岸——

然而，正当他们以为暂时安全了的时候，异变突然再次发生！

船体结构是按照正常漂浮状态时的受力设计的，而现在异常倾覆，受力状况大不相同，再加上雷击受损，主体结构坚挺了一段时间后再也承受不住，龙骨整个断裂了开来！

前一秒还好好着的红色底壳突然断裂成了两段，从中间翘了起来，把上面的人再次抛入了大海中，然后以远超先前的速度沉没下去。

相当一部分船员在这一异变中遇难，或是骤然被抛入海中一口气没上来淹了水，或是被各种碎片击中受了伤，而侥幸逃生的那些人则陷入了更绝望的境地之中。

不管他们如何，天上的飞行员们对此是大受激励，对更多的目标施用了这种战法。

……

“报告！”

参谋朱利安从通信室三步并作两步走到指挥台旁，在海图上拿掉了一颗代表战列舰的棋子，低头对克里斯道：“爱德华号……沉了。”

克里斯叹了口气，看了看海图，有气无力地说道：“接下来，就是威尔士号了吧。”

威尔士号是英格兰级战列舰的第三舰，战后才下水入役，曾经被海军寄予厚望，然而直到现在也没有在海战中取得任何战果。

舰长阿德里安似乎是不愿意就这样屈辱地迎来这艘巨大战舰的毁灭，在许久前就放弃了逃亡，指挥舰船在海上做着蛇形机动，主动对天上的战机发动进攻。

直到现在为止，整支不列颠舰队击落的华盟飞机都没几架，威尔士号在里面有没有贡献很难说，但它主动留下来断后，为其余战舰吸引了火力，使得英格兰号所在的分舰队压力大减，逃得也更远了。

克里斯又看了看时钟，现在大约是下午两点，离入夜还有差不多三个小时，威尔士号能不能撑住这么久，为自己争取足够的时间呢？

这段时间里，不列颠海军已经采取了紧急措施，将大量陆基航空兵调集到了非洲大陆西南角的孤竹港，准备接引败退的舰队。

只要英格兰号再航行一个夜间，就能进入孤竹港空中力量的庇护范围内，也就安全了。