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第73章 交通筑基下（第2页）

北线部分则向东北方向持续延伸，经过坑卡，跨越桥梁到达南卡，沿着南棒河尽量保持取直的走向，一直延伸至轩岗村及工业区，极大地加强了各村镇之间的联系，如同纽带一般，将各个区域紧密相连，有力地促进了东部村落的协同发展。

第四条道路同样采用与第三条线相同的规格，红岩村村部的公路作为起点，向着西方向不断延伸。

在铺设过程中，道路依山势而行，尽可能地取直，但仍不可避免地要面对复杂的地形，时而需要架桥跨越深谷，时而又要钻隧道穿越山体。

先后经过玉蒿林、皮涕果等村落，到达白牛寨，接着又到老汗岩、涮布厂，继续钻隧洞前行，最终在营村对面山腰海拔1300米处，直接架起一座长达800米的钢架桥，横跨宽阔的距离，抵达营口村。

从营口村开始，道路向西顺着山势延伸，直至林格寨，这条道路主要用未来铅锌矿的开采运输。

第五条道路相对而言较为短小，采用双向双车道加人行道的规格。

它从南伞小镇直接向北出发，连接南茶，最终顺利到达石英砂矿，用于石英砂矿的开采与运输。

第六条道路同样从红岩村村部的旁的主干公路出发，向东南方向延伸，它依山势巧妙地取直，铺设过程中不断架桥钻洞直达户育村后，继续钻隧洞抵达下育止。

这条道路被精心规划为未来天然气运输的专用通道，为将来能源的安全、稳定输送提供了可靠的保障。

在整个铺设道路的过程中，为了确保道路能够顺畅无阻地铺设完成，移动了不少位于铺设路线上的房屋，对一些阻碍道路铺设进程的建筑进行了合理有序的搬迁。

同时，为了保障未来行车的安全，还对公路进行取平取直的优化处理，对于危险路段的山壁进行了山体加固。

每一次的操作，都如同从他的“积分宝库”

中取走一部分财富，随着工程一步步推进，积分数字如同沙漏中的沙子一般，不断减少。

当整个乡村道路铺设工程终于圆满完成时，经过仔细核算，共计花费掉了积分。

看着系统中所剩不多的积分，林风不由自主地陷入沉思。

他将系统中道路和工业建设的积分消耗数据进行了一番细致对比，心中不禁感慨万千：“唉，看来系统在道路和工业建设方面所需要花费的积分确实很少，若是和后世同等规模建设相比，估计连零头都远远不够。”

经过这番思考，他敏锐地意识到，系统似乎有意引导他依靠自身力量发展工业，通过自己生产所需要的产品，从而尽量减少对系统物资的过度依赖，走上一条独立自主的发展道路。

此外，林风在工程收尾阶段还发现了一个极为棘手的问题：无法在加固层的顶部上铺设道路。

他望着地图上那些因加固而闲置下来的大面积区域，眉头紧紧地锁在了一起，内心满是可惜。

心中暗自思索：“这些地方面积如此之大，若是就这样白白浪费掉，实在太可惜了。

看来只能以后再想办法把它们充分利用起来，要是能成功做到，肯定可以为乡村节省不少宝贵的土地资源。”

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