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第8章 螺旋桨之歌雏鹰展翅（第2页）

她将枯燥的理论与实际的机械结合起来，点燃了学员们心中的飞行梦。

“记住，”

方慧放下教鞭，目光扫过一张张年轻而充满朝气的脸，“你们现在学的每一个公式，认识的每一个仪表，理解的每一条原理，都是在为未来的翅膀铸造筋骨！

也许现在我们只有‘夜莺’，但未来，一定会有属于我们自己的、更强大的战鹰！

而驾驶它的，就是在座的诸位！”

理论是基础，实践才是关键。

但在燃油极度短缺、仅有一架伤痕累累的“夜莺”

且需要战备值班的情况下，实机飞行训练是奢望。

伏羲和陈明远联手，为“雏鹰计划”

提供了两个独特的解决方案：

伏羲的“铁翼”

模拟器：在空指部一个隔音房间内，利用缴获的日军初级飞行仪表盘、操纵杆（修复）、踏板，加上伏羲强大的运算和图像生成能力，搭建了一套简陋却功能相对完备的飞行模拟系统。

学员坐在“座舱”

内，眼前是一块巨大的投影幕布，由伏羲生成虚拟的蓝天、白云、地平线和简易跑道。

操纵杆、油门、踏板连接着传感器，数据实时传入伏羲。

伏羲则根据飞行原理模型，计算出飞机的姿态、速度、高度变化，并实时反馈到仪表盘和视景中。

“保持平飞！

注意地平线！

高度掉了！

拉杆！

柔和！

柔和！”

伏羲冰冷的电子音在房间内响起，充当着最严厉、最不知疲倦的教官。

学员李振翼紧张地盯着仪表，双手微微颤抖地握着操纵杆，试图让虚拟的“九三式教练机”

保持平稳。

屏幕上的地平线却像喝醉了酒一样上下起伏。

训练科目从最基础的平飞、转向、爬升、下降，到模拟起飞降落、应对简单气流颠簸。

每一次失误（失速警告、高度骤降、偏离跑道），伏羲都会毫不留情地指出并记录数据。

训练强度极大，淘汰率也不低，但能坚持下来的学员，都获得了宝贵的“肌肉记忆”

和空间感知能力。

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陈明远的“希望”

滑翔机：在机库角落，利用缴获的日军运输机帆布、轻质木材（甚至部分家具木料）、以及精巧的金属构件，陈明远带着徒弟们硬是“攒”

出了一架双座初级滑翔机！

没有引擎，全靠绞盘车或汽车牵引升空。

结构简单到极致，却严格遵循了空气动力学原理。

这架被命名为“希望”

的滑翔机，成为了学员们初次真正感受升力、感受气流、感受操纵飞机翱翔（尽管是被动）的载体。