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第986章 优势在我（第1页）

第986章“优势在我”

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“老胡，老雷有没有私下找过你？”

距离雷布斯从甬城离开也有一个多星期了，十一月份也已经过完了，甬城的天气也越来越冷，也不知道是不是心理的原因，今年的天气似乎相较于以往要冷了很多。

下半年车市v型逆转，十一月份国内新能源汽车表现亮眼，全国范围内单月总销量突破20万辆，刷新着新能源汽车的销量纪录。

尉来l1，et5，es3等等在售的热门车型，在齐齐刷新销量纪录的同时，均出现在各类销量榜单的前列。

l1依旧是卖得很好，而et5则继续刷新着属于自己的出口纪录，面向的依旧还是欧洲市场，这说明et5在欧洲市场受欢迎程度越来越高了。

当然，与持续的芯片荒也有关系，大众几家工厂某些产线继续停产，德国市场销量上升，因芯片荒问题不得不将部分普通车型停工，优先供应保时捷旗下的车型，导致部分车型交付延迟或产量受限。

受影响的还有包括本田，戴姆勒等多家知名车企，本田在北美的工厂延长了停产时间，这也给尉来的出口车型留下了不错的销量口子。

囤芯片带来的优势，在年底全面爆发，檀锦程的心情也是很不错的。

芯片荒除了倒逼各大车企开启自研之路之外，还加速了行业的洗牌，在芯片荒之下，抗风险能力弱的车企生存将更加艰难，行业资源也开始向头部，供应链布局完善的车企倾斜，推动市场集中度提升。

未来能够生存下去的车企，一定是重视供应链安全与技术自主可控的企业，只有这样的车企才能够具备可持续发展的基础。

胡争楠被老板问得一愣一愣的：“雷总？雷总私下找我干什么？”

“哦，老板是担心他挖人是吧，我这里是没有的，不过我倒是听说最近院里有不少员工接到了猎头的电话了。”

国内大大小小的车企，都说有自己的研究院，但实际上够得上资格叫研究院的，算上尉来也就那么十家，这十家因为研究方向的不同，各有各的优势。

因此，很难简单的判断哪一家的实力最强，不过要论员工规模的话，那肯定是byd最多的，超过3.5万名的研发人员团队，是全国范围内最多的。

其次则是吉利研究院的员工总数，高达1.3万名的研发人员，尉来研究院的总人数排在全国第三。

来自十余个不同国家，超过一万名设计师和工程师组成的研发团队，涵盖汽车，电子，材料和系统等多个领域，在电池技术，新能源汽车整车制造，三电系统等方面，都有着不错的技术积累，也拥有着规模不错的专利数量。

成立时间最短的尉来研究院，每年在技术研发方面的投入都是实打实的，除了税收等等经营成本之外，尉来每年的利润基本都是投入到了技术研发当中。

真要说起来，檀锦程在有尉来身上真没赚几个钱，所得的那些，基本都是资本市场的分红，但是这些分红，比起前几年救市巨量引擎以及其本人投入的资金来说，又差不多全都搭进去了。

当然，事情不是这么算的，这也就是一句玩笑话。

檀锦程噗呲一笑：“老雷这家伙说要逛我们的研究院，按照我了解的他，肯定没什么好事儿，我敢肯定这些猎头都是他找来的。”

雷布斯要逛尉来研究院，哪怕猜到了这家伙用心不纯，但是也没有理由拒绝他，这是正常的商业交往，即便是直接竞争对手都不可能拒之门外。

檀锦程要防着的就是他被人大面积挖人，因此最近一段时间都派人盯着。

“国内总共就这么几家算得上是研究院，几家国企他肯定不敢有太大的动作，那么我们这几家自主品牌就是首选目标了，这事儿说起来也算不得是多么新鲜的事儿。”

胡争楠也是笑了，小米在造车这件事上死不承认，但是圈内人都知道他们实际早就开始准备了，团队也正在组建当中，在各大主机厂商当中挖人是必然的。

“老板你前几个月让人事部门把大家的合同都重新签了一遍，就是防着雷总的吧？”

“没错，就是防着他的，大家都说我不地道，但是比起这家伙来，我算是厚道的了；对了，你可别被他给忽悠过去了啊，尉来还离不开你，咱们还是一起合作吧。”

在自己人面前，檀锦程也没有什么可不否认的。

普通技术型人才，甚至于工程之类的其实并不难挖，虽然重新签了合同，但是尉来也没有在合同条款上过于的苛刻，主要还是以提高待遇的方式留住人才。

都是打工人，谁给的待遇更高就跟谁，这事儿属实是再正常不过，没什么可指责的。

不过尉来在跟技术团队核心成员重新签订的合同当中，也加入了一些限制性的条款，除此之外主要是增加待遇，例如说某个项目组合作搞出来的相关技术突破，专利之类的。

在真正实现商用之前，会给予一笔奖金，而在正式商用之后，该团队也能够享受到他们研发成果带来的利益，署名权啊，分红之类的，都大幅度度提升。

这种主动式提升团队待遇的行为，获得了公司上下一致的好评，同时也稳定了军心。