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第208章（第1页）

江宁的指挥还在继续，又有飞机报告信号丢失。

“东方9530，收到了。

你的意图呢？是继续飞行，还是沿航路检查？”

“额……我先继续飞吧，你要么雷达引导我？”

“东方9530，收到，你先上高度吧，上到标准气压6000，沿航路，有问题报告。”

“好的，收到，上标压6000，沿航路，东方9530。”

随后江宁又指挥了几架别的飞机，没一会就听到了王珩宇的声音，“进近你好，东方5352。”

“东方5352，请讲。”

“我当前位置出现GPS信号丢失，我正在检查我的导航精度，ADS-B有问题。”

ADS-B系统是全球范围内所有民航客机都必须强制安装的一套设备，它可以给飞行员提供附近区域内其他飞机的位置、航向等信息，以起到保障飞行安全的作用。

光丢失一个GPS就已经存在很严重的安全隐患，但此刻，王珩宇是两个信号同时丢失。

管制室里的江宁皱了皱眉，“东方5352，收到了，对飞行有影响吗？”

江宁的语气听着似乎不太好，王珩宇开口时便有些安慰道：“目前没有，只不过我看不了位置。”

“收到了……”

王珩宇听见江宁像是叹了口气，随后语气恢复平静道：“东方5352，高度下54保持。”

“下5400，东方5352。”

然后，在王珩宇前一个报告信号丢失的那个，“东方9530，报告一下，我这个位置信号恢复了，刚刚是大概出现了三次信号中断的问题。”

“东方9530，收到了，继续沿航路飞行。”

“继续沿航路，东方9530。”

随后，江宁主动开口，“东方5352，ADS-B的问题影响你正常RNAV进港和落地吗？”

“不影响，东方5352。”

像是怕江宁担心，王珩宇又补了一句，“ADS-B的问题是瞬时的，已经恢复了，现在主要是GPS没有了。”

江宁握着填写进程单的笔，在桌面上轻敲了两下，才缓缓开口，“东方5352，收到了。

GPS问题……我会持续监控的。

高度保持54，有交叉。”

“保持高度，有交叉，东方5352。”

无线电那头的人说着，轻笑了一声，“谢谢。”

王珩宇那一声“谢谢”

，或许在别人听来就是简单的感谢，但落在江宁耳朵里，那就是“放心”

的意思。