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第191章（第2页）

棋盘就像他扇区内的空域，每一条航线的走向、注意点，什么位置会有交叉，什么位置会有穿越，都得跟棋盘一样刻在脑子里。

而那些限制条件，就是为了模拟平常指挥时遇到的比如特情、繁忙高峰时间段的快速指令，或者天气、活动限制等原因导致的空域限制。

而这期间，师父教给他的，就是如何在保证安全的前提下，提高管制效率的技巧。

并且还要在实际工作中，学会同时兼顾安全与高效。

“师父说，我会紧张是因为我对它还不够熟悉。

就好像你当年熟悉你的飞机一样，只有让它成为我的一部分，让它成为我的习惯，成为我下意识的反应，才不会在下指令的时候觉得紧张和无措。”

试问，你会对你身体的一部分感到陌生吗？

自然是不会的。

所以这话，王珩宇倒是也认同。

只是惊讶于江宁师父跟他的训练方式……还挺奇特的。

江宁继续道：“我第一次独立指挥特情，是一架单发故障的飞机。

那天是10月2号，国庆的第二天，天上飞机有很多，地上也是，我忙了一整天，水都没喝上几口。

区调来通知的时候，那会的主任还不是付徵，他本意是让我师父指挥，毕竟那会的我甚至还没有放单。”

“但是在我要准备站起来让位的时候，师父一把又把我按了回去。

我回头看他，他却只跟我说了一句话，他说：‘放心，我在你后面。

’”

“说真的，那一刻，我感觉我整个人充满了干劲！”

王珩宇一言不发地听着，他的目光温柔地落在江宁脸上，此刻他脸上的表情更多的是兴奋、激动和那股少见的活力，眼睛里闪着光。

“师父是我们整个部门业务能力最强的，大家都说他是管制中心的定海神针。

只要有他在，什么都不是问题。

我们有一本《应急管理手册》，从虞城机场创立之初，从他到虞城机场上班的那一天开始，每一册的主编都是他。”

“我曾经也好奇过，按我师父的资历跟能力，那会怎么没让他当主任。

后来才知道，他是嫌麻烦。

当了主任，会有各种杂七杂八的事等着他，他不乐意，就想干一线，满心满眼都只有他的话筒跟管制席。”

“我们这行，跟你们一样，对身体素质的要求很高……一般45岁以后就要转岗了，我刚入职那会师父也才刚40，体检要求已经是一年一检了。

但他身体很好，为了能在这个位置上一直干下去，平常都是烟酒不沾还经常运动锻炼。”