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第一卷 日俄风云 第二十九章 成立俱乐部机构（第3页）

过了一会儿，又来了一位秘书道：“英特经理，机械俱乐部的，查尔斯-泰雷，说是要一笔，一万美刀的研究费！”

英特再次签字！

过了不久，一位长相斯文，拿着拐杖的中年男子道；“英特经理，我是无线电俱乐部的尼古拉，我需要二百万美刀。

”

what？”

面对这个牛逼的疯子，英特顿时无语了！

尼古拉一听也苦笑了，毕竟他花了何木殷五百万美刀，现在什么都没有造出来，这让尼古拉都不好意思。

尼古拉你不行，必须要叫你保姆来！

什么叫研究狂人？尼古卡就是一个例子。

再一次实验中，一个月没换的衣服中，有两张二百万美刀的汇票，结果被尼古拉给烧掉！

为此英特怕了他，并且帮他请了一位美艳动人的保姆，专门负责管理日常生活！

“我保姆回家了，能不能通融一下，这钱是用来买设备的！”

尼古拉苦笑道。

“少爷吩咐了，你的赞助必须要，保姆爱连拉来，不然我是不会给你一美分的！”

三天后H-M金属公司，机械车间查尔斯-泰雷，不负众望，终于发明出，世界上第一个飞机发动机。

在此期间，莱特兄弟和众多俱乐部成员，研发出一种新的飞机。

查尔斯-泰雷，亲自把一个重大，六十五公斤的发动机，安装在飞机上。

这是一架双四翼飞机，取名为“飞行一号。”

“飞行者一号”

是一驾普通双翼机，它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧，由单台发动机链式传动。

操纵系统采用升降舵在前、方向舵在后的鸭式布局，李林达尔必须移动自己的身体，靠改变重心来操纵飞行器飞行，而“飞行者一号”

的驾驶员则通过机械装置使整个翼尖卷曲来达到同样的目的。

飞机的爬升和俯冲到安装在飞机前部的一对双翼式升降舵；一对方向舵与机翼卷曲机构互相连接在一起，安装在驾驶员身后。

一天之后，正在喝茶的何木殷，听见莱特兄弟，试验第一架飞机成功后，立马叫英特申请飞机的专利。

亨利更是亲自接见他们，每人发了一万美刀的奖励。

莱特兄弟在来H-M金属公司的时候，已经签订一份专利归公司的合同，但是他们占有飞机，专利费的百分之二十股份合同。

对于热爱发明的莱特兄弟来说，什么专利都是浮云，他们热爱的是工作，而不是金钱。

第二天一大早，莱特兄弟又跑去改进飞机，何木殷心里道：“真是搞不懂这些发明家的心思。

不仅如此，还有制造出飞机发动机的查尔斯-泰雷，同样获得一笔一万美刀、十天假期的休息日。

可结果和莱特兄弟一模一样，查尔斯-泰雷宣称要改进发动机，让它变的在小一点。

时隔十天的时间，尼古拉这位牛逼的人物，也再次出名。

尼古拉在沃登克里弗塔，制造几百英里半径范围的人造闪电，点亮天空。

何木殷只能感叹道：”

这是一个牛逼的年代！”

之后其他俱乐部，纷纷有新的发明，当何木殷问英特，还有多少美刀时，英特道：“一个多月的时间，花了四百万美刀，还有一笔高达二万美刀的电费！”