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第三十九章 再会捷尔任斯基下16（第2页）

维特说道“具体的行动时间，我会暂定到6月18日，如果有改变我会让瓦吉姆及时给你消息，安排完之后，后天我就离开维尔纽斯前往柏林。”

捷尔任斯基听后问道：“这次会抓很多人嘛？”

维特点了点头没有说话，见此捷尔任斯基也安静了下来，过了一会捷尔任斯基先告辞离开了，维特知道现在捷尔任斯基的心情非常复杂，所以也就不再多言。

第二天会议如期举行，维特在会上首先对目前的严峻形势做了介绍，然后对各地治安不利进行了严厉批评，并且处罚了一些做事拖拉或者不计后果、草菅人命的警察局长，最后维特详细安排了行动计划，并确定了统一行动时间——1896年6月18日凌晨3时整。

会议结束后的第二天一早，维特带着瓦季姆和别洛耶娃一起乘上了前往柏林的列车，一众波兰和立陶宛各地的省长们亲自到车站相送。

列车又开始了在铁道上奔驰，道路两旁的景物也在飞速向后而去，第一次坐火车的瓦季姆非常好奇，在车厢中跑来跑去，玩的不亦乐乎。

别洛耶娃坐在车厢内看着正在看报纸的维特不由得问道：“瓦夏，去了柏林你不会还有公事要忙吧！”

维特听后放下了报纸说道：“怎么会呢？那里是德意志，我可不是使节，这次如果不是恰逢其会我又怎么会多管闲事呢？”

“你还知道你是多管闲事啊？”

别洛耶娃不满道“整个俄国那么多官员，就好像属你最忙，连皇帝陛下都会抽时间让自己闲下来，你可倒好天天奔波，真不知道你为了什么？”

维特笑了笑于是开始顾左右而言其他：“你看这篇文章在介绍美国人福特研制出了汽车，这是美利坚第一台汽油动力的机车，被称作‘一号车’。”

“汽车？那是什么？比马车还要舒服吗？”

别洛耶娃果然被这个新奇的消息所打动于是问道。

维特解释道：“1680年，英国科学家牛顿率先设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。

1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。

但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。

后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

随后很多科学家都在不断的尝试，1838年，英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”

。

但是真正的汽车完全诞生是在1885年，这一年德国工程师卡尔·奔驰在曼海姆制造成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车，这一辆装有内燃动力机的汽车被认为才是真正的第一辆汽车，因为它是真正以汽油为动力源的第一辆汽车，而不是蒸汽机。

汽车到现在发展也就只有十年，但是却已经成为很多国家不可缺少的一种产品，这次美国的福特也制成了汽车。”

别洛耶娃听后想了想问道：“那我们俄国呢？我怎么从来没听过有汽车？”

“我们的整体工业水平不够，虽然我们可以制造大型的军舰，但是很多好的军舰我们依然是在英国或法国订购，我们要赶上那些工业强大的国家还需要很长的时间。”

维特回道。

别洛耶娃听后不由得神色有些黯淡，以前她总是认为俄国同其他国家有差距但是不会很大，可是没想到竟然连一辆小小的汽车都造不出来。

维特察觉到别洛耶娃的情绪不对于是说道：“等到了德意志，我们可以去戴姆勒工厂看看，实在不行我们买一辆汽车，然后开着车我们旅行。”

别洛耶娃一听顿时来了精神说道：“好！”

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