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第995章 尉来的保时捷（第2页）

路特斯上市第一个交易日，总市值达62亿美刀，约合1700亿人民币。

李响在路特斯的持股市值约合5亿人民币。

「新能源赛道大热，路特斯的稀缺性是它受追捧的原因之一，不过应该也有为后续rivian造势的因素吧，先把路特斯炒起来，后面rivian的ipo才能够拿到一个更好的价钱。

」

打着下一个特斯拉旗号的rivian，可以说是目前北美市场以及华尔街最为火热的电动汽车公司，受欢迎程度甚至超过了特斯拉本尊。

投资方是亚马逊，福特这样的超级公司，要钱有钱，要底蕴有底蕴，近期亚马逊刚刚宣布会给予rivian提供10万辆级别的b2b订单，保证订单的稳定性。

与此同时rivian还与亚马逊宣布共同开发edv，与奔驰一起合作生产电动货车，虽然还没有量产，但是十万级别的销量预期已经炒作出来了。

这给rivian的ipo募资提供了很好的素材，正值路特斯此时上市，虽然两者毫不相干，但同属于高端小众电动汽车赛道，稀缺性都非常的明显，也可以说是相互成就吧。

3月8日，在这个特殊的日子里，帝都尉来的办事处，檀锦程会见了罗宾丹霍尔姆，这位前丰田，捷德高管，以及特斯拉董事会主席。

今天日子特殊，檀锦程给罗宾也准备了一束鲜花，并且还亲自到机场去接机，以示尊重。

说起来两人并不陌生，作为特斯拉的高管，罗宾曾经多次到访大陆，在2019年沪市超级工厂的投产仪式上，与锦新时代关于电池供应的谈判会议上，双方都有过多次会面。

只不过，那时候彼此的身份不一样，相比起马斯克的高调，罗宾的个性要低调很多，她的到访往往很少有媒体报导，主要的工作也是涉及到内部会议以及供应链谈判等等。

在对待大陆市场方面，罗宾与马斯克是一致的，其多次在特斯拉的财报会上强调zg市场的增长潜力，沪市超级工厂以及毛豆3的产能爬坡，罗宾都功劳不小。

「boss，你的这个观点倒是非常的新鲜。

」

对于zg文化以及尉来内部的习惯，罗宾还是有些了解的，她是知道檀锦程喜欢内部高管称呼其为老板的，双方见面之时聊了聊路特斯的估值以及上市表现。

罗宾也从檀锦程的话语间听出来的，老板实际并不觉得路特斯能值这麽多钱，只不过是资本市场狂热历来如此，当他们看好你的时候，就可以炒得很高。

「是吧？不过这不重要了，25亿美刀够我们花很久了，至于说股价的话，已经不是我们要关心的问题了。

」

在电动化转型过程中，产品研发，电动化技术发展，销售布局等每一环节都是烧钱运动，动辄几十亿的投入都将真金白银考验着每家企业的家底。

不可否认的是，电动化转型道路上的路特斯依旧难以靠自身的能力造血，大股东的输血，银行贷款等等都让路特斯的负债率较高。

按照招股书显示，从2018年开始，加大投入的路特斯在短暂实现盈利之后又进入到了亏损状态，去年因为特殊情况的原因，亏损更是同比增加了6，ipo是时势，也是路特斯不得为之。

「确实是这样，不过我要提的第一件事，是控股股东的欠款能不能晚一点再还？」

去年年初，受困在江城的路特斯得到了控股股东50亿人民币的援助，这笔无息贷款是有时间期限的，路特斯需要在规定的时间期限到达之前还清这50亿。

「当然，展期之后的贷款我们可以支付一部分利息，但是还希望利息能够低一点。

」

见檀锦程有些错愕，罗宾又微笑着补充道，路特斯已经成功上市了，就没有道理一直在吸大股东的血了，不过适当的要点好处，是她这位新任ceo可以争取到的。

不只是巨量引擎，马来国资委那边她也会去谈，让对方同样给予一定的帮助。

愣了一会儿的檀锦程随即反应过来：「没有问题，到时候可以跟巨量引擎签署一份补充协议，具体的可以跟巨量引擎的黄总谈一谈。

」

精英层次的高管进入到新的工作节奏是真的快，而且是敢于向老板提要求的，倒不是说李响不知道债务展期对路特斯的好处，而是因为两者的关系，除非万不得已，他是不会提出这样要求的。

而初到任的罗宾则不管这样，她只会从路特斯的实际出发，不会去考虑其他的人情世故之类的。

「非常感谢boss支持我的工作，能够展期对于路特斯的财务状况能够缓解很多，同时也有更有利于我接下来对于路特斯的战略规划调整。

」

罗宾的风格是低调务实，跟檀锦程也算是熟人了，以ceo身份第一次会面的她，没准备太多的废话，而是直入主题，勉强也能算得上是第一次的述职汇报了。

「请说，我非常乐意听取更多的意见。

」

这种零帧起手的风格，太对檀锦程的味儿了，换了个其他好面子的ceo，还不得搞个发布会，欢迎会什麽的，罗宾却是完全不在乎这些，直接就是开始工作了。

「檀你对于路特斯的电动化进程是采用渐进的方式，我觉得我们可以再激进一些。