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第992章 不一样的春节（第4页）

说起这个张旭鹏还是有点得意的，豫省是两轮电动车甚至于老头乐的销量大省，在业务方面张旭鹏对豫省比较了解，跟豫省卫视的合作也比较多。

这些年春晚越来越没有看头了，反倒是地方卫视的春晚节目有些意思，豫省卫视就是其中的代表之一，因此张旭鹏才拍板赞助豫省卫视的春晚节目。

与尉来汽车一样，闪驰科技在春节期间的开工率也是不错的，作为闪驰集团的执行总裁，张旭鹏现在参与闪驰科技的管理越来越多。

再也不是那位守着锦鹏实业一亩三分地，被调侃成混日子的总裁了。

工作忙了，得到的好处也是多多的，八方电气上市了，雷驰新能源被收购了，参与了知豆汽车的重组，这些都可以算作是张旭鹏的功劳。

闪驰科技在张旭鹏手里，从一家较为纯粹的两轮电动车企业，变成了集核心业务，投资于一体的综合性企业，参与知豆汽车的重组，也让闪驰科技介入汽车行业。

两轮电动车企业与四轮汽车企业之间的差距实际上没有那麽的明显，真要是技术积累够了，自己造小汽车也不是什麽稀奇的事儿。

不过目前闪驰科技还没有自己造车的想法，但是这不耽误做点这方面的投资。

赚不赚钱的先不说，起码能够带动股价，增加概念，2020年的新能源概念是非常火热的，一次收购，一次参与重组，给闪驰科技打上了新能源的概念。

八天的假期，过起来很快。

转眼之间就到了正月初八，也是正式上班的日子，同时也是星途s01与知豆彩虹开启预售的日子。

星途s01与知豆彩虹项目组，此时的心情都是比较紧张的，公司投入了这麽大的宣传资源，老板自己都几次公开的带货，纸面上的配置也不差，要是销量不行，那就抓瞎了。

「不用紧张，星途s01的销量不会差的，另外彩虹的话，这个不好说，毕竟五菱卖得太好了，但整体来说一年卖个几万辆应该是没问题的。

」

两款车型是从中午12点钟开启预售的，团队成员紧张得都有些吃不下饭了，盯着电脑屏幕。

知豆彩虹具体的销量不太好预测，a00级市场五菱的优势实在是太大了，一家独占30的市场份额，在价格差不多的情况下，选择五菱不见得是最好的，但肯定是没错的。

如果让檀锦程自己来选择，第一选择肯定也是五菱，之后才会考虑其他品牌。

可以说在a00级市场，只有两个品牌，那就是五菱跟其他。

一月份，五菱宏光iev又卖出去了367万辆，单月市占率高达573，排名第二的奇瑞单款车型销量足足比它少了三万多辆，优势实在是太明显了。

所以说在这种情况下，真无法确实彩虹知豆上市之后的表现，不过如果国内销量不好，知豆也有应对策略，那就是主做出口生意。

知豆汽车已经重启了出口渠道，首先启动的就是土鸡以及以巴西为主的南美市场，这两块市场，知豆还是有着一定优势的。

至于说星途s01，檀锦程还是很有信心的，因为从细分赛道上来说，10万元至15万元纯电车型，目前纯粹的面向c端市场的a级轿车，仅仅只有这麽一款。

埃安系列以及byd秦系列，都有一定的网约车成份，虽然秦系列计划推出新的d-i版本，也宣布要推出海豚以及海鸥，这两款都是面向10万元至15万元市场的。

但是那毕竟是几个月之后的事情，有几个月的时间差，消费者不见得愿意等下去。

除了目前没得选择之外，还有一个重大的变化，那就是今年一月份新能源汽车单月销量达到了18万辆之多，同比去年增长了2385。

去年因为特殊环境的原因，一季度的数据没法做参考，但对比2019年一月份96万辆的销量，其增长率也是非常的明显。

另外还有一个重要的信号，那就是单月销量破万的新能源车型，从之前的两款，变成了现在的四款。

五菱宏光iev，毛豆3，byd汉以及et5。

这四款车型除了都是纯电款之外，还有一个共同点，那都是属于轿车分类。

虽然说suv依旧是卖得很好，但是纯电类轿车受欢迎的程度似乎是上升了，这一点从新能源汽车销量排行上就能够看出。

微型，紧凑型，中大型轿车，占据着纯电汽车销量排行榜前列。

属于纯电轿车的春天来了。

（本章完）