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第七十七章 梅赛德斯伦敦分布进入紧急状态（第2页）

。

好像也是。”

反正，现在还未揭开神秘面纱之前，算是众说纷纭。

终于，集装箱的大门被打开。

“我去！

这是什么？”

看到的第一眼，员工就已经被震得说不出话来了。

如此霸气的车头，如此低趴的造型，不难看出超跑的影子。

“这，这从没见过啊？”

更多的员工目睹了这辆“怪物”

的风采。

“限量？还是概念？”

“别闹，头儿不是说了，今天是交车仪式，说明这辆车已经卖出去了！”

“等等，你看那个标，是迈巴赫的标志。”

迈巴赫除了57和62，什么时候出过这辆超跑了？

一时之间，所有人都傻眼了，纷纷猜测这辆迈巴赫的来历。

“愣着干什么呢，赶紧的，去把车弄下来。”

这个时候，负责人发话了。

自己是在今天早上接到总部大老板的电话，说是要交给自己一个神圣的任务。

全球唯一一辆迈巴赫exelero，今天要做交付，这辆车，从订购到现在，已经整整两年时间。

这让负责人一脸懵逼，迈巴赫exelero？关键是自己从来没有听过啊。

委婉地问了一下自家老板，得到答复的负责人猛然吸了一口凉气。

你爷爷的，这应该是奔驰卖出最贵的一辆车了吧。

2年前就值400万英镑？

这是什么概念？全球唯一一辆，概念车，绝不量产。

迈巴赫的巅峰之作。

“不是，头儿，你也要和我们介绍一下这到底是一辆什么怪物吧，我们实在是没有见过啊？！”

员工们一脸惊奇，一会记者来了，我们一问三不知，这不太好吧。

到时候今晚的新闻上报道，奔驰的员工，不认识自家产品，这不是在“啪啪”

打脸？

“迈巴赫exelero，知道不？”

现场一种员工集体摇头，不管是后勤维修还是销售，此时都是小白一个。

迈巴赫exelero，听都没有听说过。

“这辆迈巴赫exelero是着名设计师Stola亲手打造的，沿用上世纪30年代的设计风格，6升V12双涡轮增压，百公里4.4秒，极限时速351.45公里。”